Санкції проти Росії: як працюють «дірки» та їх закриття
Станом на 14 серпня 2025 року санкційний режим проти РФ лишається одним із ключових інструментів тиску. Проте його ефективність визначається не лише переліком заборон, а й тим, наскільки швидко закриваються «дірки» — схеми обходу через транспорт, фінанси, енергоринок і реекспорт технологій. Нижче — стислий огляд головних шляхів обходу та інструментів їхнього закриття у 2024–2025 роках.
Що таке «дірки» в санкціях: основні маршрути обходу
- Нафтяна «тіньова флотилія»: старі танкери під прапорами зручності, багатошарова власність, сумнівне страхування, вимкнений AIS. Мета — вивезти нафту без дотримання цінової стелі та нагляду.
- «Рафінінг-лоупгал»: паливо, вироблене з російської нафти у третіх країнах (переважно Азія), поверталося на ринки ЄС як «неросійський» продукт.
- Фінансові обхідні кола: використання банків у третіх державах, фінтех/криптосервісів, торгівля «в обхід кореспондентських рахунків» для оплати товарів подвійного призначення.
- Реекспорт технологій: деталі для ОПК, мікроелектроніка, оптика та станки йдуть каналами Центральної Азії, Кавказу, Близького Сходу із заміною кодів і кінцевих користувачів.
- Транзит та «переупаковка»: зміна документів, змішування вантажів у хабах, підміна сертифікатів походження.
Як «дірки» закривають: ключові інструменти 2024–2025
1) Енергетика та морське перевезення
- Посилення контролю страховки й класу суден у портах і вузьких протоках; перевірка P&I‑полісів, походження вантажу, історії судна.
- «Чорні списки» ідентифікованих танкерів (санкції/заборона заходу в порти, відключення сервісів), а також вимога надійної навігації без «чорних зон» AIS.
- Оновлення цінової стелі і механізмів її виконання: жорсткіші вимоги до трейдерів, декларування ціни «по угоді» з підтверджувальними документами.
- Закриття «рафінінг‑лоупгалу»: обмеження імпорту пального, якщо воно виготовлене з російської нафти навіть у третій країні.
2) Фінансові канали
- Вторинні санкції проти іноземних фінансових установ, що полегшують значні операції для ВПК РФ: ризик відключення доларової інфраструктури та коррахунків.
- Маршрути ризику: пріоритетний моніторинг платежів за товарами подвійного призначення, схем «бартер/крипто/мікроплатежів».
- Координація регуляторів: спільні роз’яснення та «червоні прапорці» для банків, страхувальників і логістів.
3) Експортний контроль і реекспорт
- «Списки спостереження» для посередників, що часто засвітилися у постачанні чипів, оптики, ЧПУ‑обладнання та БПЛА‑компонентів.
- Розширення переліків товарів: від вузьких мікросхем до універсальних елементів живлення, конекторів, датчиків, промислових мастил.
- Трасування походження: серіалізація, вимога кінцевого користувача (EUU), перевірки «на місці», аудит ланцюга постачання.
Що змінилося у 2025: нові акценти виконання
У 2025 році фокус змістився з формальних заборон на жорстке виконання і «закручування гайок»:
- ЄС посилив боротьбу з «тіньовою флотилією»: перевірки страхування, ідентифікації власників і доступу суден до європейських портів та сервісів.
- Запроваджено заходи проти рафінінгу з російської нафти в третіх країнах: імпорт такого пального до ЄС обмежується.
- Оновлено підхід до цінової стелі на нафту: перегляд параметрів і синхронізація контролю в ЄС/Великій Британії/«G7‑плюс».
- США розширили «вторинний» тиск на банки у третіх державах, що обслуговують ВПК РФ; опубліковано переліки «червоних прапорців» для комплаєнсу.
Практика для бізнесу та держав: як не лишити «лазівок»
| Лазівка | Як працює | Інструмент закриття |
|---|---|---|
| Тіньові танкери | Старі судна, зміна прапора/власника, «нема» страховки | Перевірка P&I, заборона заходу, списки ризикових IMO, контроль AIS |
| Рафінінг‑лоупгал | Пальне з російської нафти в третій країні «зникає» як російське | Обмеження імпорту такого пального, due diligence походження сировини |
| Фінансовий обхід | Банки/криптосервіси у третіх країнах, дроблення платежів | Вторинні санкції, посилена KYC/AML, скринінг контрагентів і товарів |
| Реекспорт технологій | Заміна кодів, «фіктивні» кінцеві користувачі | Розширені списки, серіалізація, перевірки на місці, аудит постачальника |
Що це означає для України та ЄС
- Менше нафтодоларів у РФ — менше можливостей фінансувати війну та імпорт високих технологій.
- Вища вартість обходу — зростання ризиків і витрат для посередників підвищує ціну схем і зменшує їх масштаб.
- Більше координації — обмін даними між регуляторами, страховиками, портовою владою та банками пришвидшує виявлення «дір».
Висновок
Санкції «працюють настільки, наскільки їх виконують». Протягом 2024–2025 років головний тренд — зміна правил гри з переліку заборон на жорстке виконання: вимога прозорості в морських перевезеннях, удар по рафінінговому «лоупгалу», вторинні санкції для банків і глибокий експортний контроль. Чим менше простору для сірого імпорту й тіньового фрахту, тим швидше виснажується військова економіка РФ — і тим ближчою стає стабільна безпека Європи.
Поширені запитання (FAQ)
Чому «цінова стеля» не перекрила експорт РФ повністю?
Стеля працює лише за умови дотримання трейдерами, судновласниками та страховиками. «Тіньова флотилія» і змішані маршрути дозволяли обходити обмеження. Тому у 2025 році наголос зроблено на перевірці страховки, власності та ціни угод.
Що змінилося у 2025 щодо пального з третіх країн?
ЄС обмежив імпорт пального, якщо воно виготовлене з російської нафти за межами ЄС. Це закриває раніше популярну схему «переплавив — і чисто».
Як працюють «вторинні санкції» США проти банків?
Фінансова установа за межами США ризикує втратити доступ до доларової інфраструктури, якщо полегшує значні операції для ВПК РФ. Це стимулює комплаєнс і відмову від ризикових клієнтів.
Чому потрібен експортний контроль навіть на «звичайні» деталі?
ОПК РФ активно адаптує цивільні компоненти. Тому під контроль потрапляють універсальні позиції (конектори, датчики, електроніка), а не лише спеціалізовані мікросхеми.
Залишити відповідь